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Inhaltsverzeichnis

Einleitung
Dieser Abschnitt zeigt die vielschichtige Problematik der
Risikoanalyse in der Transport-Warenversicherung auf.
Für den Transportversicherer ist die Risikoanalyse einer
der Kernbereiche seiner Tätigkeit. Dieser ist geprägt durch den scheinbaren Widerspruch
von allgemein gültigen und objektiven Faktoren einerseits sowie individueller Erfahrung
und subjektiver Auslegung andererseits. In diesem nicht standardisierbaren Arbeitsmuster
liegt der wesentliche Unterschied zu den sonstigen, tariflich gestützten
Versicherungssparten.
Die komplexen Funktionsweisen der Risikoanalyse und der
Prämienfindung sollen hier jedoch nicht behandelt werden, da gerade aus den vorgenannten
Gründen eine allgemeingültige, universelle Gesamtbetrachtung kaum möglich ist.
Schon die Entscheidung, welche Informationen für den
Transportversicherer maßgeblich sind, gestaltet sich schwierig.
Nachfolgend werden wesentliche Risikofaktoren genannt und
ein Weg einer möglichen Katalogisierung aufgezeigt. Dieser Katalog ist nicht
abschließend und die Auswahl der jeweils relevanten Faktoren, die kohärent mit dem
Informationsbedarf des Anwenders sind, dem Einzelfall vorbehalten.
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Versicherungsnehmer
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Name, Rechtsform,
Gründungsjahr, Geschäftssitz, Anzahl der Beschäftigten |
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Niederlassungen |
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Betriebsbeschreibung,
Stellung im Warenprozess, zum Beispiel |
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Neu- oder Bestandskunde |
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Vorversichereranfrage mit
Einverständnis des Kunden (z. B. Versicherungssumme, Schadenaufwand,
Schadenstückzahl) |
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Sonstige
Unternehmensinformationen, zum Beispiel |
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Warenart
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Roh-, Halbfertig-,
Fertigprodukte |
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Stückgut, zum Beispiel |
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Massenstückgut, zum Beispiel |
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Schüttgut, zum Beispiel |
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Flüssiggut, zum Beispiel |
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Gefahrgut, zum Beispiel |
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Temperaturgeführte
Waren, zum Beispiel |
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Lebensmittel, zum Beispiel |
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Lebende Tiere /
Pflanzen |
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Investitions- und
Anlagegüter, zum Beispiel |
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Schwergut, zum Beispiel |
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Großraumgüter |
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Prototypen, Muster,
Formen, Modelle |
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Messe- oder
Veranstaltungsgut |
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Wareneigenschaften
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Neu- oder
Gebrauchtwaren |
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Aggregatzustand (fest,
flüssig, gasförmig) |
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Dimensionen
(Abmessungen, Gewicht, Volumen) |
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Schwerpunkt (z.B. hoch,
mittig oder außermittig) |
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Sonstiges
Gefahrenpotential (z.B. Gefahrguteigenschaften) |
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Empfindlichkeit, zum Beispiel |
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Diebstahlgefahr, zum Beispiel |
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Termingüter |
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Versicherte Transporte u. Lagerungen
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Importe |
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Exporte |
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Bezüge |
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Versendungen |
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Retouren |
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Werkverkehre |
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Innerbetriebliche
Transporte |
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Zwischentransporte /
-lagerungen |
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Veredelungstransporte /
-lagerungen |
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Streckengeschäfte |
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Transport von
Investitionsgüter |
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Transportvolumen /
Jahresumsatz (getrennt nach Niederlassungen/Ländern) |
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Transportweg und -dauer
/ Logistik
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Laufende Police:
Geltungsbereich, Transportrelationen |
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Einzelpolice:
Abgangsort und Bestimmungsort |
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Haus-Haus oder
Terminal-Terminal |
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Umschlagplätze |
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Reisedauer |
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Zeitplan,
Ablaufplan |
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Schnittstellen |
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Infrastruktur |
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Behördliche Auflagen
(z. B. vorgeschriebene Wege oder genehmigungspflichtige Transporte) |
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Neu im TIS: Länderinformationen / Hafeninformationen |
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Ländervorschriften
(z. B. Einfuhrbestimmungen, Zollvorschriften, Embargos) |
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Hafenverhältnisse, zum
Beispiel |
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Vor-, Haupt- und
Nachreisen, zum Beispiel |
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Klimaeinflüsse, zum Beispiel |
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Politische
Verhältnisse, zum Beispiel |
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Kombinierter Verkehr: |
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Intramodaler Verkehr, zum
Beispiel |
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Intermodaler oder
multimodaler Verkehr, zum Beispiel |
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Lagerung
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Disponierte oder
transportbedingte Lagerung |
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Zwischenlagerung |
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Zolllagerung |
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Lagerdauer |
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Lagergröße, zum Beispiel |
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Eigen- oder
Fremdlager |
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Innen- oder
Außenlagerung |
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Lagerart nach Waren /
Bauform: |
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Stückgutlager, zum Beispiel |
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Schüttgutlager, zum Beispiel |
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Flüssigkeitslager, zum Beispiel |
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Gaslager, zum Beispiel |
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Lagereinrichtung: |
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Statische Lagerung, zum Beispiel |
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Dynamische Lagerung, zum Beispiel |
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Lagerbedienung, z.B.
manuell, mechanisch, automatisch |
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Lagerprinzipien, z.B. FiFo/First in - First out, LiFo/Last in - First out |
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Anschrift des
Lagerortes |
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Schutzeinrichtungen,
zum Beispiel |
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Örtliche Umgebung |
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Notwendigkeit der
Lagerbesichtigung |
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Transportmittel und
Verkehrsdienstleister
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Eigene oder fremde
Transportmittel |
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Fach- oder
Hausspedition, Post oder Kurierdienst |
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Eignung der am
Transport beteiligten Dienstleister (Einsatz von Subunternehmern) |
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Direkt- oder
gebrochener Verkehr |
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Full-Container-Load
(FCL), Less-than-Container-Load (LCL) |
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FCL->FCL,
FCL->LCL, LCL->FCL, LCL->LCL |
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Gefahrgutvorschriften
und -regelungen, zum Beispiel |
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Container: |
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ISO-Container, zum Beispiel |
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Binnen-Container, zum Beispiel |
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Luftfracht-Container, zum
Beispiel |
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Wechselaufbauten |
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Kontrolle von
Containern nach CSC und ACEP |
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Paletten, zum Beispiel |
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Kraftfahrzeuge, zum Beispiel |
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Schienenfahrzeuge, zum Beispiel |
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Fluss- und
Binnenschiffe, zum Beispiel |
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Seeschiffe: |
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Name, Reeder (ISM-Code / White List, Lloyd's Shipping Index) |
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Alter, Klasse (Broschüre: Alter schützt vor Torheit
nicht) |
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Flagge |
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Tragfähigkeit |
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Schiffstypen, zum Beispiel |
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Luftfahrzeuge, zum Beispiel |
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Sonstige
Transportmittel, zum Beispiel |
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Verpackung
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Beanspruchungsgerechte
Verpackung |
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Verpackungsvorschriften,
zum Beispiel |
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Selbst- oder
Fremdverpacker |
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Genormte, geprüfte
oder Standard-Verpackung |
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Ein- oder
Mehrwegverpackung |
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Spezialverpackung, z.B.
für Kunsttransporte, Schwergut, Prototypen |
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Bildung von
Ladeeinheiten |
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Innenverpackung, zum Beispiel |
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Außenverpackung: |
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Packstoffe, zum Beispiel |
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Packmittel, zum Beispiel |
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Packhilfsmittel, zum Beispiel |
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Markierungen,
Handhabungshinweise gem. DIN 55402 / ISO 780 |
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Flächenmodul/Flächenmultimodul
- (Modulsystem) |
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Bei Holzverpackungen:
Pflanzengesundheitszeugnis, Begasungszertifikat |
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Stapelfähigkeit |
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Aufdruck/Werbung |
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Beladung, Stauung,
Umschlag, Entladung
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Eigen- oder
Fremdpersonal |
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Deck- oder
Unterdeckverladung |
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Umschlagarten und
-methoden, zum Beispiel |
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Rampen, zum Beispiel |
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Fördermittel: |
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Flurfördermittel, zum Beispiel |
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Hebezeuge bzw. Krane, zum
Beispiel |
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Stetigförderer, zum Beispiel |
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Lastaufnahmeeinrichtungen,
zum Beispiel |
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Ladungssicherung |
 |
Einrichtungen und
Hilfsmittel zur Ladungssicherung, zum Beispiel |
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Ladungssicherungsrichtlinien
und -empfehlungen, zum Beispiel |
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Zusammenladungsverbote
gem. Gefahrgutvorschriften |
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Wareneingangs- und
Warenausgangskontrolle |
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Kontrolle der
Transportmittel u. -behälter vor Beladung |
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Vertragsmaxima / Versicherungswert / Aufwendungen
und Kosten
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Vertragsmaxima,
zum Beispiel |
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Versicherungswert
bestehend aus zum Beispiel |
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Versicherbare
Aufwendungen und Kosten, zum Beispiel |
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Versicherungsumfang
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Einflussmöglichkeiten im Schadenfall
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Qualifizierte
Schadenminderung und -feststellung vor Ort durch Sachverständige (Schadennachweis) |
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Aufarbeitung bzw.
Verwertung beschädigter Waren |
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Reparatur im
Bestimmungsland |
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Rückführung
reparaturfähiger Waren an den Hersteller |
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Ersatzteilbeschaffung |
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Verwertung
beschädigter oder qualitativ nicht einwandfreier Markenartikel |
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Regressmöglichkeiten
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Haftungsregime |
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Haftungsumfang |
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Haftungslimits |
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Haftungshöhe |
 |
Individualvereinbarungen |
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Regressverzicht |
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Schadenverhütungsmaßnahmen / -empfehlungen
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Einsatz von eigenem
Know-how oder Spezialisten (intern / extern) |
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Verpackungsberatung |
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Be-, Entladungs- und
Staukontrollen |
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Eignungsprüfung des
Transportmittels |
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Transportüberwachung,
zum Beispiel |
 |
Qualifizierte
Schadenverhütung vor Ort durch Sachverständige |
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Besondere
Versandanweisungen, zum Beispiel |
 |
Maßnahmen bei
besonderen Risikoverhältnissen, zum Beispiel |
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Sonstiges
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Lieferbedingungen,
Incoterms |
 |
Diskriminierung, Länder mit restriktiven
Maßnahmen |
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Besondere gesetzliche
Bestimmungen |
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Herkunftszeugnis |
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Zollvorschriften |
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